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L’assurance Maritime face

aux défis de l’impact ESG

La place du transport maritime dans le réchauffement climatique émettrices de CO2 soit les armateurs soutenus par leurs assureurs.
Le transport maritime est une composante essentielle du commerce Les premiers pas vers une prise de conscience par les armateurs Mr. Frédéric
international dans la mesure ou 70 à 80 % des volumes de marchandises Conscients des enjeux liés à leur activité les armateurs mettent en place DENÈFLE
sont ainsi transportées pour une valeur supérieure à 3000 Milliards de $. les objectifs de décarbonisation qui doit réduire a 0 tout dégagement par
Président, IUMI
leurs navires de gaz effet de serre dans l’atmosphère d’ici 2050.
Directeur Général de la
Les causes contemporaines du réchauffement climatique, à l’origine Ce processus de décarbonation par réduction progressive des gaz à souscription de l’assurance
de désordres écologiques qui constituent une menace pour l’humanité effet de serre des navires est structurée autour de plusieurs actions. guerre maritime, GAREX
incluent le transport maritime qui contribuerait à hauteur de 3% des Lors des renouvellements de navires les armateurs privilégient
émissions de CO2. désormais des modes de propulsion neutre en CO2 (utilisation de
Les navires consomment des volumes substantiels de produits nouveaux carburant).
hydrocarbures fossiles produisant du CO2 qui est l’un des gaz à l’origine
de l’ effet de serre qui doit être combattu. En outre les armateurs, continuant d’utiliser des navires traditionnels,
La maitrise du réchauffement climatique est une priorité que poursuivent mettent en œuvre une politique générale de réduction de la vitesse afin
les autorités avec les acteurs économiques impliqués dans les activités de réduire la consommation et de fait, la production de carbone.