Page 73 - revue RDV 2024 (15_04)
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       En outre les armateurs organisent le déploiement des « scrubbers » (filtres) à   en mesure de rapprocher ces constatations de la sinistralité des unités impliquées ce
       bord des navires   les plus émetteurs de CO2 afin de capter celui-ci  et éviter sa   qui permettra  d’établir une corrélation entre réduction de l’émission des Gas à effet de
       projection dans l’atmosphère.                                               serre et moindre sinistralité éventuelle des unités maritimes intégrées au programme
       Enfin  les  navires  s’appuient  désormais  sur  l’électrification  de  certains  ports   d’observation de la réduction d’émission de CO2.
       pour ne plus utiliser d’énergie fossile lorsqu’ils sont à quai aux fins d’opérations   C’est  donc  par  le  respect  de  principe  ESG  que  les  assureurs  maritimes  impliqués
       commerciales.                                                               pourront  mieux  piloter  non  seulement  les  risques  menaçant  la  planète  mais  aussi
                                                                                   la  rentabilité  de  leurs  activités  d’assureurs  à  travers  la  maitrise  et  l’analyse  des
       Les  actions  de  IUMI  et  des  compagnies  d’assurance  pour  maitriser  le   informations collectées dans le cadre de ces nouveaux processus.
       risque de décarbonation et le déploiement de l’ESG dans le shipping
       Le rôle des assureurs qui soutiennent lesdites activités a été mis en avant comme
       devant  inciter  et  encourager  les  activités  industrielles  assurées  à  multiplier
       toutes les démarches de décarbonisation. Dans ce cadre les assureurs se sont
       penchés sur les nouvelles technologies et les modes opératoires des navires
       afin de les comprendre et adapter leur contrat d’assurance en conséquence.
       La  démarche  va  désormais  au-delà  de  la  simple  analyse  de  risques  et  les
       assureurs  maritimes  et  IUMI  soutiennent  toute  la  communication  sur  le
       phénomène  du  réchauffement  et  les  moyens  d’’en  limiter  les  effets  par  le
       déploiement de nouvelles technologies et carburant plus vertueux .
       Ainsi  dans  un  deuxième  temps,  les  assureurs  maritimes  ont  soutenu  le
       déploiement des principes ESG à l’unisson des gouvernements et des opinions
       publiques voire de leurs actionnaires en intégrant celles-ci  dans leurs relations
       avec leurs clients armateurs et exportateurs
       En vue d’appuyer ce mouvement certains assureurs maritimes de navires ont
       signé la charte Poséidéon Principles for Marine Insurance ou PPMI par laquelle
       les adhérents s’engagent à suivre et publier  les progrès de la réduction de CO2
       des flottes assurées.
       Agissant  en  ce  sens  les  assureurs  maritimes  deviennent  acteur  de  la
       décarbonation en mettant en place des outils de pilotage de celle-ci en liaison
       avec les assurés armateurs qui sont au cœur de cette évolution.

       Préservation de l’environnement et meilleure maitrise du risque assuré
       Le rôle des assureurs connait par ce biais un des bouleversements les plus
       important  de  ce  début  de  siècle.  En  agissant  ainsi  les  assureurs  maritimes
       corps deviennent des témoins de la participation des armateurs au processus
       de décarbonation. Dans le même temps les assureurs maritimes seront aussi
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